婷婷丁香 遥望 | 打造东南亚黄金大通谈

　　中老铁路修建前，老挝境内仅有泰国米轨延长至老挝境内的3.5公里长的铁蹊径；铁路灵通明婷婷丁香，老挝境内新增422.44公里铁蹊径，东谈主均铁路保有里程从全球149个领有铁路国度中的临了1名跃升至第28名，并一跃成为东盟列国首位

　　这条铁路如归并条流动的血脉，为地区营业注入了新的活力。非论是清新的生果、珍稀的木柴，仍是各样工业原材料，都能在中老铁路上高效流转，已毕资源的优化建树

　　中老铁路是中国共建“一带一皆”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”策略的纽带，铁路的灵通更正了老挝莫得出海口的历史，使得老挝从“陆锁国”变为“陆联国”

　　中老铁路的建成和运营象征着东南亚黄金大通谈的追究出发，它将为中国与东南亚地区的经济团结注入新的活力，为区域经济一体化发展作出遑急孝顺

　　文 |《遥望》新闻周刊记者 赵旭

　　2021年12月3日黎明，跟着中老铁路万象站内的一声鸣笛，中老铁路老挝段追究通车。2022年4月13日，联通两国的跨境列车驱动每天在中国云南昆明与老挝都门万象间来往，一条高效绵薄之路从此邃晓。

　　跟着比年来亚洲区域经济一体化飞快鼓吹，域内列国间互联互通变得愈发遑急。在“一带一皆”倡议推动下，中老铁路的建成无疑成为中国与东南亚地区经济团结的标杆神色之一。它不仅为中老间经贸交易提供绵薄通谈，也成为东南亚黄金大通谈的遑急构成部分。尤为遑急的是，中老铁路建成灵通为计议已久的泛亚铁路注入重要能源，力促泛亚铁路建造破局。

　　铁路飞架南北 天堑有通途

　　中老铁路起始位于中国云南省昆明市，颠倒为老挝都门万象。铁路全线总长度1035公里，其中老挝境内约422公里。自2011年动工以来，这条铁路历经数年建造和完善，于2021年12月3日追究灵通运营。自灵通以来，中老铁路客货两旺，旅宾客数和货运总量已毕逐年递加。

　　打开中老铁路运营收成单，这些数据让东谈主咫尺一亮。据老中铁路有限公司的数据，中老铁路灵通明老挝境内客运量增幅彰着，2022大哥挝段累计发送游客1396188东谈主次；2023年累计发送游客2593808东谈主次，同比增长85.8%；2024年规则8月25日，老挝段已累计发送游客2277363东谈主次，同比增长39.8%。

　　国铁昆明局发布的数据勾画出了中老铁路的全貌。本年上半年，中老铁路全线累计发送游客达989.6万东谈主次，发送货色1004.9万吨。规则本年8月19日，中老铁路累计开行游客列车5.6万列，发送游客超3800万东谈主次，其影响力更是卓著国界，招引来自全球100个国度和地区的25.2万名游客搭乘海外游客列车跨境旅行，为推动港口经济华贵、跨境旅游升温、东谈主文计划深化注入强盛能源。

　　如今，乘坐中老铁路远距离出行已融入老挝生计日常，老挝群众对铁路的接收度和客运列车的上座率超出铁路建造方和运营方此前设念念。

　　记者出差时曾偶遇在中企使命的老方职工阿勇，他的一句“一桥飞架南北，天堑变通途”让记者明日黄花。阿勇告诉记者，他曾留学中国，中语流利，但耐久对中语诗词一知半解，直到有一次，他坐火车从昆明复返万象只用了9个多小时，脑子里就倏得蹦出这句诗词，也坐窝清醒了其中含义。阿勇说：“中老铁路即是诗里说的那座桥，卓著群山的那条路。”

　　中老铁路修建前，老挝境内仅有泰国米轨延长至老挝境内的3.5公里长的铁蹊径；铁路灵通明，老挝境内新增422.44公里铁蹊径，东谈主均铁路保有里程从全球149个领有铁路国度中的临了1名跃升至第28名，并一跃成为东盟列国首位。

　　在谈及中老铁路时，老挝国会副主席宋玛·奔舍那曾应许落泪谈：“老挝东谈主民念念领有一条铁路很深远。”他暗示，一直以来老挝几代东谈主在计议修建一条铁路，中老铁路的灵通终于圆梦。

　　当今在中老铁路客运列车担任乘务长的文童先容，她奶奶曾送大伯前去苏联学习铁路联系期间，而大伯学成归国后却一直无缘推行。中老铁路灵通给了文童成为客运列车首批老挝乘务员的契机，一家三代追赶数十年的铁路梦终成所愿。

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在中老铁路万象运营处分中心的机车磨练库里，中真挚徒4东谈主一同对机车部件进行攻关（2024年9月9日摄）   郑皓文摄/本刊

　　助力经济多元发展　黄金通谈成色尽显

　　中老铁路灵通明，有用推动老挝社会经济多元化发展，合手续客货两旺超出铁路建造方和运营方此前设念念。

　　其中最为显赫的即是助推旅游业繁茂发展。万象、万荣、琅勃拉邦等城市之间的旅行时候大大裁减，为列国游客提供了更绵薄惬意的交通形状，招引了更多游客前来，促旺了老挝旅游业。

　　老挝新闻文化旅游部的数据露馅，2023大哥挝迎来卓著340万名海外游客，同比增长164%，远超全国银行此前260万的预测数据。其中，中国事老挝第三大客源国，全年到访量超60万东谈主次。从本年前4个月的数据来看，老挝共迎接异邦游客150多万东谈主次，中国游客数目约占20%。

　　为进一步招引中国游客到访，老挝政府晓谕自本年7月起对中国旅行团组推行免签政策，并预测本年中国游客到访量将进一步增长到80万东谈主次。

　　中老铁路更是一条黄金物流畅谈。铁路通车后大幅裁减了中国与东南亚地区的货色输送时候，从昆明到万象的输送时候由往常的几天裁减至不到一日夜，极地面提高了物流成果和货色盘活速率。

　　通过中老铁路，中国的商品不错更快速地参加东南亚商场，老挝过头他东南亚国度的资源和家具也能更快捷地输送到中国乃至全球商场。这种互联互通的提高，对于促进区域营业、推动经济团结具有遑急趣味。

　　这条铁路如归并条流动的血脉，为地区营业注入了新的活力。非论是清新生果、珍稀木柴，仍是各样工业原材料，都在中老铁路上高效流转，已毕资源的优化建树。

　　2022年12月，中老铁路发出首列老挝香蕉输华班列，搭载着25个铁路冷链集装箱、装载500吨老挝清新香蕉的列车在一天后抵达湖南长沙，同车抵达的还有来自域内其他国度的榴莲、芒果等生果。

　　对于出口家具较为单一的老挝来说，高效的铁路输送给老挝农家具出产和出口提供了雄伟契机，有用提高了当地果农的收入。当今，老挝主要出口农家具包括香蕉、橡胶、糖和咖啡豆等，而中国事老挝香蕉、橡胶和木薯的主要出口商场。

　　老中铁路有限公司的数据露馅，货运数目增势喜东谈主。2022年中老铁路老挝段发送货色2233424吨；2023年累计发送货色4089336吨，同比增长83.1%；2024年前8个月，中老铁路发送货色3545946吨，同比增长25%。

　　在老挝的矿石和农家具、泰国的榴莲和芒果活水游龙北上的同期，中国投资者也南下寻找商机、开拓商场。附进中老铁路的万象赛色塔工业园占地11.49平时公里，当今已完成一、二期基础步履建造，累计完成投资约13亿好意思元，其中基础步履投资总和约6亿好意思元，入园企业产业投资约7亿好意思元，成为老挝境内范例最高、建造质料最佳的经济特区。规则2024年3月14日，该园区累计入驻企业达142家，其中71家已建成投产，71家处于前期计议和建造中，全部投产后料想每年总产值卓著18亿好意思元，创造做事岗亭1.5万余个。

　　工业园内不仅坐落着老中铁路有限公司的总部，更招引了一批中资企业入驻。其中，江苏贝德服装于2021年入园，为老挝创造超千个做事岗亭。代表着中国上风产业的中润光伏自2023年追究投产后，成为老挝首个太阳能光伏家具出产神色，尔后还招引了日林光伏、Gstar等高卑鄙企业入驻，助力老挝缓缓打造首个光伏产业基地。

　　据老挝老中团结委员会常务副主席赛萨纳·西提蓬先容，当今中国事老挝第一大出口预备地国，同期中国企业在老挝各限制的投资神色达900多个，总和卓著130亿好意思元，中国成为在老挝投资额最多的国度。

　　对接陆联国策略为泛亚铁路破局

　　中老铁路建成，进一步加强了中国与东南亚国度之间的区域团结，不仅促进了中老两国之间的经济联系，还对其他东南亚国度的经济发展产生了积极的影响。

　　铁路通谈的灵通为东南亚国度提供了愈加绵薄的输送网罗，推动了区域内的经济一体化，促进了多国之间的团结与计划。尤为遑急的是，中老铁路成为中国共建“一带一皆”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”策略对接的纽带。行为东南亚国度中唯独的内陆国，中老铁路灵通极大提高了老挝基础步履水平，让老挝梗概更好地融入地区及全球供应链。当今，中老铁路货色输送已隐敝老挝、泰国、越南和缅甸等10多个共建“一带一皆”国度和地区，区域重要隘位日渐突显。

　　2023年10月，老挝东谈主民鼎新党中央总通知、国度主席通伦率团访华，两国元首在北京签署《中国共产党和老挝东谈主民鼎新党对于构建中暮气运共同体行为预备（2024－2028年）》，为中暮气运共同体走深走实再次指明场合。其中明确建议要“高质料推动中老铁路运营爱戴和沿线斥地，争取早日已毕中老铁路和泰国铁路以范例轨联通，鼓吹中老泰联通发展构念念”。

　　行为计议中的泛亚铁路中线，中老泰海外铁路通谈全长约1830公里。跟着中老铁路建成通车以及中泰铁路一期工程稳步鼓吹，这条结合昆明与曼谷的铁路通谈有望在2029年已毕全面结合，进一步促进大湄公河次区域国度间的互联互通。

　　此前，中老泰全程铁路输送来往班列已于2023年2月灵通，本年7月19日老挝泰国跨境铁路客运列车追究运行，意味着泰国米轨已已毕与我国准轨的全面临接，中老铁路放射界限不停拓展。

　　某种经由上，中老铁路的灵通使得老挝陆锁国的弱势酿成了陆联国的上风，为老挝物流产业带来更多机遇。从地舆的角度来看，老挝位于中南半岛的中枢，皆备不错讹诈这一上风发展物流产业，提高物流成果和服务质料，加强与中国过头他国度的物流团结，打造区域性物流中心。

　　预测改日，中老铁路不仅是一个输送通谈，更是推动东南亚经济增长的遑急引擎。跟着区域经济团结的深入发展，中老铁路将进一步推崇其在促进营业、投资和区域一体化方面的作用。同期，它也将成为其他访佛跨国铁路项预备模仿，推动更多国度和地区已毕互联互通和共同发展。

　　中老铁路的建成和运营象征着东南亚黄金大通谈的追究出发，将为中国与东南亚地区的经济团结注入新的活力，为区域经济一体化发展作出遑急孝顺。跟着时候的推移婷婷丁香，这条铁路必将成为推动区域经济华贵和已毕共同发展的遑急纽带。■