小色哥妹 慢火车变身“流动巴扎” 飘满新疆瓜果香

香港《巴士的报》2月16日著述小色哥妹，原题：装满特产的慢火车功绩新疆南部地区

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在一个以速率和悠然行动旅行主要遴荐的宇宙里，中国新疆的一项铁路功绩为乘客提供了体验慢节律的契机。7557/7558次列车每天载罕有百名乘客，往返于新疆首府乌鲁木皆和新疆南部的和田，泊岸66个站点。

中国大大批高铁的时速跳跃250公里，而新疆的这趟慢火车平均时速不到80公里。统统旅程长达1960公里，握续本领跳跃32小时。这趟慢火车自2011年开放明，逐步受到当地专家迎接。最低廉的票价唯有4元东谈主民币，其中一些路段的票价比公交车或私家车接送要低廉得多。

速率慢并不是这趟列车的唯出奇色。这趟慢火车为乘客提供了一场独到的气息盛宴小色哥妹，车厢里有小贩售卖当地特产（如图），如生果、鲜花、酸奶和烤肉串。一些东谈主将这趟列车称为“流动巴扎”，“巴扎”一词在维吾尔语中是“市集”的事理。

新疆日照豪阔，日夜温差大，为生果和蔬菜的拔擢创造了成心要求。当地的杏子、葡萄、哈密瓜、苹果、香梨、石榴、无花果和辣椒等农家具遐迩有名，在火车上卖得很好。这些极新的特产不仅为火车带来了美丽的颜色和诱东谈主的香气，也为生存在铁路沿线的农民创造了一条脱贫之路。

与其他火车比较，这趟慢火车上的敌对要扰乱得多，商贩的叫卖声和出动支付的铃声让车厢中充满了活力。一些供应商甚而开启了直播卖货，把火车酿成了一个电子商务平台。乘客还不错在列车上购买新疆独到的乐器和手工艺品，偶尔还能看到摊贩自觉的扮演。

47岁的坡拉提汗是这趟列车的列车长，恰是他在2021年提议并一手规划起在列车上依期举办“流动巴扎”。坡拉提汗说：“我是村生泊长的新疆东谈主，我在南疆这条路子上责任了10多年。这些年来，我见证了南疆的慢慢发展。说真话，十多年前，皮山火车站和叶城火车站前边唯有戈壁和沙子，但当今透澈是高层开荒。我念念在我的责任边界内匡助尽可能多的农民。这是我最大的愿望。”

慢火车不仅是一种交通形势小色哥妹，还是当地的经济命根子，是旅客的文化中心，是承接中国内陆与外部宇宙的遑急纽带。（王从 译）