小色哥妹 反向越级的蔚来也才刚开赴

文 | 冯伟冯大白小色哥妹

这两天，一又友给我讲了一个故事，挺有深嗜，和大家分享一下。

说咫尺随处齐是智妙手机，电板内置，第一年还好，但用几年下来就嗅觉电量越来越不禁用，换电板也要花几百块钱，还不如买生人机，大家习合计常。

短暂有一个品牌，推出了不错拆卸电板的手机，有两种付费阵势。

第一种最通俗，手机带电板售价 2000 元，一手交钱一手交货。

第二种阵势多，手机售价 1500，电板每个月另付 5.99 元使用费。

两种阵势齐不错在用完电后，在家充，在公司充，用充电宝充。也不错去官方处事点平直换一个充满电的。换来的电板，健康度有保障，也不必惦记用几年以后电量衰减，续航镌汰了。

念念换生人机的时候，发咫尺小黄鱼海鲜市集也好动手，因为其时买的时候就比带电板的低廉，动手也就价钱更低，妥贴买二手的东说念主的需求，成交价低，更好动手。

说正题，故事内部的手机价钱乘以 100，即是今天要聊的蔚来第二品牌，乐说念新发布的 L60。发布会本日不少媒体的标题里齐用了 14.99 万来勾引流量，许多视频和新闻的指摘区里就有东说念主回话说十几万买了个空壳车。

换个角度看这个问题，把占资本最大的电板，和车分离出来，不错大幅镌汰购车用度，拉低动手门槛，感官上一辆 20 万露面的车，15 万傍边就不错够到了。对于价钱明锐用户来说勾引力十足，而这些价钱明锐用户才是中国汽车市集的购车主力。

分享一组数据就更直不雅了，国度统计局在中国东说念主口普查年鉴 2020 当中，对于第七次东说念主口普查的分项数据中，加入了我国领有家用汽车的家庭户数样本。每年的谛视数据会有变化，然而举座比例不错参考。要点优这几组数据：

1、限度 2020 年，我国无车家庭户数占 58.33%。

2、有车家庭占 41.67%，其中 81.2% 购买汽车价钱在 20 万元以内。

3、在这 81.2% 占比家庭中，领有 10 万以内价位车辆家庭户数为 739 万户，领有 10-20 万价位车辆家庭户数为 814 万户。

乐说念 L60 接收 BaaS 决策后，购车价钱从 20 万以上，变为 14.99 万，濒临的用户群体是多个数目级的区别，就像是高考分数从 600 分降到了 450 分，拿到这个分数的东说念主多了几十上百倍。

乐说念 L60 上市以后，媒体，用户以及路东说念主，这几天齐在进行多样打算，念念弄了了到底怎么买最经济合算，BaaS 到底是真低廉，照旧玩套路。

在 9 月 19 日的发布会后媒体采访步伐中，记者也问到了干系问题，乐说念铁成现场演示了几个数学题的打算，具体进程还是很难复述了，但却让东说念主了解了 BaaS 是一种更纯简直买车阵势，用户不错笔据我方的情况进行选用。

其实，单独打算电板买断概况 BaaS 价钱，距离真相还有很长的距离。比如 BaaS 后，开票价 14.99 万，保障也比原价 20.69 万低廉得多。

动手价钱低，卖二手的时候也更容易动手。这少量和作念二手车的一又友计划过，在蔚来推出电板 BaaS 后（通俗来说即是，电板从买车款内部去掉，以月为单元收费，动手价钱镌汰 6 万傍边，电板不归用户），念念买蔚来二手车的东说念主绝大大齐齐念念找 BaaS 的而不是连电板买断的车。

BaaS 后每个月租电板的用度很可能是个变量，笔据之后蔚来汽车举座销售和电板资本的情况浮动，在乐说念上市前，蔚来还是畅通几个月销量纷乱在月均 2 万台傍边了，乐说念上市后，蔚来举座销量快速提高还是基本坚信。加上锂电板的资本有进一步下探的可能。BaaS 月房钱下落个几十上百块也很有可能。

换电 +BaaS 的盘桌上不啻蔚来我方

杀杀杀杀杀杀杀，李斌和铁成坐在上百家媒体眼前，脸上蔼然、老诚，不带一点恶相。然而在发布会上放出乐说念 L60 售价的时候，分明即是要进行一场无区别的乱杀。

给东说念主的第一嗅觉是，在座的诸位我齐念念掰掰腕子，非论是友商照旧我方东说念主。发布会上全程被拉出来对宗旨特斯拉 Model Y，怎么看齐是一个秀美，而不是一个具体的假念念敌。它代表一悉数这个词群体，定位 20 万高下价钱区间，最主流的家用 SUV。

而选用 Model Y 的原因无非即是特斯拉是外东说念主，闻明度高，不错狂妄一比。但不雅看这场发布会的其他汽车品牌，齐会嗅觉到抡向 Model Y 的每一刀，也在向我方的脸上呼唤。

最为发布会主角的乐说念 L60，其实并莫得太多需要深化接头的，要而言之：该有的齐有，有的齐作念得很好。

在 20 万傍边的价钱区间，各品牌在产物力上是拉不出弥散差距的，有个性化念念象空间的是一些细节上的相反。

比如主打的产物观点，外不雅设想的务虚内涵，不同工夫名词的背书阵势以及具体的营销计策。

乐说念 L60 作念到了全场所的平衡，从里到外，莫得昭彰弗成让东说念主隐忍的短处。这亦然家庭用户最能袭取的，善良到了悉数家庭成员。

诚然，换电是乐说念的独家妙技，至少在 2025 年春天之前，不会出现同价位可换电的竞品，之后蔚来换电定约（一汽、长按、广汽、祯祥、奇瑞、极越等）的其他品牌换电车型上市后才可能酿成竞争，但窗口期还有半年傍边。

本来是旗饱读特殊的胶著时局，大家齐是 20 万傍边，本应该打的有来有回，然而乐说念 L60 平直一个 BaaS 妙技，特殊于一个 100 公斤级的拳击手减重 25 公斤去打另一个级别的比赛了，若干有点不讲武德。

有深嗜的是，乐说念 L60 只是乐说念的第一款车，定位中型 SUV。李斌还是放话说后头还有 7 座的大型 SUV 车型，合理猜念念的话，乐说念之后势必还有价钱更低的微型 SUV 概况轿车车型，BaaS 后的价钱很可能会掩饰 10-25 万最主流的价钱区间。

用高 1、2 个级别的竖立，减去电板价钱后，降维和轻量级选手竞争，手搓越级上风。这是换电带来的可能性，让蔚来不错获取在更多战场进行竞争的契机。

从下往上走曲直常笨重的，建立高端泄漏不是一夕之功。而由上往下则愈加水到渠成，软硬件工夫、渠说念、处事体系的分享、下放，其中可操作空间相配大。

在市集层面，领有一辆不错换电的新动力汽车的资本变得更低了，意味着更多东说念主不错切躯壳验换电这种补能阵势，市集讲解的完成时辰将加快，这也为蔚来我方以及换电定约各品牌，之后要推出的换电新车型提前作念好了铺垫。

乐说念是蔚来的麦克风

乐说念的得手对蔚来至关蹙迫，10 年时辰，蔚来得手建立起来高端品牌形象，外交属性，用户运营体系，车型矩阵，工夫途径致使自研芯片等。然而蔚来主品牌还是看到了发展上限，这是由购车价钱对应的用户群体所决定的。能买得起 30 万以上纯电车型的用户池就这样深了。

拥抱主流客群是势必之选，乐说念必须在销量任务上承压，同期作念好这几件事情：

1、普及换电，让乐说念用户享受和蔚来车主相似优质的处事，作念好口碑

2、高速扩大车主客群，3 年内完善产物布局，全面掩饰最主流用户

3、带动资本的系统性优化，让蔚来悉数产物序列得到边界化后带来的资本红利

蔚来也需要管理有可能碰到的几个蹙迫问题：

1、纯视觉和激光雷达是两种智驾工夫分叉，学习模子很难混用，分开参预资本会濒临更大的压力

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2、蔚来与乐说念因为订价相反，客群势必有相反，用户运营的挑战会越来越大，分照旧吞并不太容易抉择

3、换电定约友商新推出的换电车型所带来的竞争压力，换电不再是蔚来专属标签

4、现存换电站单站处事承压身手、目的新站的缔造速率和数目齐将迎来挑战

以上种种只是是冰山一角，蔚来、李斌要费神的事，管理的问题罪恶累累，但乐说念还是阐明我方有身手作念一条鲶鱼，激发一连串的四百四病。基于乐说念肉眼可见的火爆销售情况，蔚来用乐说念这支麦克风，不错唱出更多的曲风。整车销售有乐不雅的口吻，而换电业务有契机发展为汽车圈的分享充电宝，用户、友商齐了解并袭取换电的时候，蔚来就会领有属于我方的现款牛。

蔚来这盘棋小色哥妹，占住了天元，点好了星位，刚刚开局云尔。